Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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La marque Farman, France 1920 - 1931
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La marque de voitures Française Farman fut fondée en 1920 pour construire des véhicules automobiles jusqu'en 1931.
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Henry et Maurice Farman, qui étaient anglais, furent des cyclistes connus avant de gagner une renommée encore plus grande en tant que pilotes de course.
Comme plusieurs de leurs collègues, ils vendirent d'abord des voitures telles que Mors, Peugeot et Panhard, puis fabriquèrent une automobile portant leur nom et ils comptaient sur leur notoriété pour la vendre, leur premier modèle fut une 2 cyl., 12 CV.
Par la suite les frères Farman, après avoir abandonné la construction de voitures pour celle d'avions, fabriquèrent à partir de 1920, une voiture de luxe.
Comme l'Hispano-Suiza, la Farman construite après la 1ère guerre fut une voiture de luxe, conçue par des ingénieurs aéronautiques qui mirent à profit leur expérience de l'avion.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Farman ", France 1920 - 1931.
La Farman construite après la Guerre fut une voiture de luxe, conçue par des ingénieurs aéronautiques qui mirent à profit leur expérience de l’avion.
La Farman A6B était une 6 cylindres, 6,6 litres.
Elle avait un seul arbre à cames en-tête et une suspension d’un type particulier à un seul ressort transversal relié à l’avant et à l’arrière à 2 ressorts cantilever.
La Farman devança l’Hispano en ayant 4 vitesses et, à ses débuts tout au moins, elle fut aussi rapide.
Aux environs de 1927, au modèle A6B fut ajouté le modèle NF, plus gros, de 7 litres, mais de semblable conception. Les roues avant des deux modèles étaient entraînées par l’intermédiaire d’un double système.
Un modèle, qui devait remettre la marque sur pied, fut mis en chantier à la fin des années 30 il devait être équipé d’un moteur 8 cylindres en V mais ce projet n’eut pas de suite.
La Farman, comme beaucoup d’autres voitures de ce style, subit les effets de la crise mondiale et ne fut plus fabriquée.
La production totale fut de cent vingt véhicules environ.
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